Tenere 700 Rally 2025

Ténéré 700 Rally opremljen je visokokvalitetnim i potpuno prilagodljivim prednjim vilicama marke KYB od 43 mm. Uz ojačane cijevi i posebni premaz za smanjenje podrhtavanja, hod vilice produljen je za 20 mm u odnosu na standardni Ténéré 700, pa prednji kotač ima hod od 230 mm i ogromni razmak od tla od 255 mm.

Stražnji ovjes Ténéré 700 Rally konstruiran je kako bi radio u savršenom skladu s prednjim vilicama i izrađen je za najbolje u najtežim uvjetima. Ovaj motocikl ima hod kotača od 220 mm, što je 20 mm više od standardnog modela Ténéré 700 te ima potpuno redizajniran sustav spona stražnjeg ovjesa i stražnji amortizer. Veliki odbojnik upotrebljava se za upravljanje neravnim terenom, a jedinica ima spremnik s aluminijskim kućištem kako bi se smanjila unutarnja temperatura ulja za dosljednu amortizaciju u svim uvjetima. Kao što biste i očekivali, potpuno je prilagodiv, a ručni podešavač omogućuje promjenu predopterećenja bez alata.

Ténéré 700 Rally slavi bogatu povijest motocikla Ténéré i odaje počast prošlosti izvanrednim bojama modela iz 80-ih, nadopunjenim kotačima sa žbicama zlatne boje i Yamahinim legendarnim speed block dizajnom. Zahvaljujući visokom prednjem blatobranu i klasičnoj silueti motocikla Ténéré, nema zabune u vezi s DNK-om ovog uistinu pustolovnog motocikla izrađenog za najzahtjevnije vozače.

Upečatljiv izgled motocikla Ténéré nadopunjuje legendarni visoko postavljeni prednji blatobran. Viši blatobran u boji motocikla istodobno praktičnog i lijepog dizajna smanjuje prskanje blata u blatnjavim uvjetima i uklanja opasnost od začepljenja blatom između gume i štitnika.

Namjensko reli sjedalo jedinstveno za ovaj model pruža nešto viši i uspravniji položaj pri vožnji od sjedišta na standardnom modelu Ténéré 700. Dodatna obloga u kombinaciji s višim ovjesom daje visinu sjedala od 910 mm, što je 35 mm više od standardne, a vrhunski pokrov od dva materijala ima utisnuti logotip Rally. Sjedište je oblikovano tako da omogući kontrolu pri terenskoj vožnji dok stojite, a istovremeno povećava udobnost u sjedećem položaju.

Ténéré 700 Rally pomno je dorađen kako bi ponudio još veći osjećaj jedinstva između vozača i motocikla. Novi spremnik za gorivo pomaknut je prema naprijed, a čep za gorivo je niži za bolju raspodjelu težine, a oblik je uži kako bi se poboljšalo prianjanje koljena za maksimalnu kontrolu na svim vrstama površina. To upotpunjava ravno sjedalo za reli koje je usko i olakšava pomicanje težine prilikom vožnje van ceste.

Hardcore motocikl treba čvrstu šasiju, a ona nije mnogo čvršća od Ténéré 700 Rally. Cijevni čelični okvir s dvostrukim gredama snažan je i istodobno male težine i kompaktnih dimenzija, što vam omogućuje da uistinu kontrolirate svoj motocikl na zahtjevnom terenu.

Rally Ténéré 700 jedan je od najrobusnijih pustolovnih motocikala koje možete kupiti, a brojni su dijelovi dorađeni kako bi se poboljšala upotrebljivost pri terenskoj vožnji u najtežim uvjetima, uključujući velike, ali lagane, nazubljene titanske oslonce za noge i izdržljivu aluminijsku zaštitnu ploču od 4 mm koja pruža dodatnu zaštitu pri neizbježnim udarcima i neravninama.

Iznimno hvaljeni motor CP2 obnovljen za 2025. donosi prednosti primjene elektroničkog gasa YCC-T, koji omogućuje niz novih značajki i linearniju krivulju okretnog momenta. Novi usis zraka poboljšava slušno iskustvo, a u jednu od nadogradnji spada i glatkiji mjenjač. Što se tiče izgleda, novi pokrov spojke pruža vam više prostora za noge pri vožnji u sjedećem i stojećem položaju.

YCC-T elektronički gas nudi savršenu povezanost između vozača i motora i omogućuje dva načina vožnje, što vam omogućuje odabir mape gasa koja najbolje odgovara vašem stilu vožnje. Način Sport pruža najoštriju reakciju gasa, a Explorer glatki prijenos snage koji se ističe u uvjetima lošeg prianjanja guma.

ABS i kontrola proklizavanja koji omogućuju vrhunsku kontrolu tijekom terenske vožnje mogu se u potpunosti isključiti pritiskom gumba. ABS ima tri postavke, koje se mogu odabrati putem namjenskog gumba postavljenog u kokpit ili putem novog prekidača na TFT izborniku s instrumentima. Osim što može biti u potpunosti uključen ili isključen, sustav ABS može se isključiti samo na stražnjem kotaču, što vam omogućuje upravljanje stražnjom kočnicom i gasom na nestabilnim površinama, dok i dalje uživate u prednostima sustava ABS na prednjem kraju.

Veliki TFT zaslon u boji dijagonale 6,3 inča, postavljen u stilu cestovne karte za reli, naglašava vrhunski dizajn modela Ténéré 700 Rally i nudi tri različite teme, uključujući dodatni zaslon „Raid”. Mogućnost povezivanja s pametnim telefonom otključava niz značajki, uključujući integraciju telefonskih poziva, glazbe i detaljne navigacije putem aplikacije MyRide. USB-C priključak za punjenje također je standardna oprema.