Tenere 700 / LOW

Poboljšan na najnovijem modelu Ténéré 700, iznimno hvaljeni CP2 agregat izvlači prednosti iz primjene elektroničkog gasa YCC-T, koji omogućuje niz novih značajki i poboljšanu krivulju okretnog momenta. Novi usis zraka i uglađeniji mjenjač pretrpjeli su izmjene, dok s vanjske strane novi poklopac kvačila daje više prostora za noge i u sjedećem i u stojećem položaju.

Najnoviji dizajn farova i tijela odaje počast Yamahinom naslijeđu relija. Obris klasičnog modela Ténéré, visok s okomitim prednjim krajem, dok je straga nizak i lagan. Svaka je ploča pažljivo oblikovana kako bi se težina održala na minimumu, dok je legendarno četverostruko LED glavno svjetlo dizajnirano da pruži agresivan izgled i snažnu rasvjetu tijekom noćne vožnje.

Ténéré 700 projektiran je za maksimalnu okretnost tijekom off-road vožnje. Kod najnovije generacije, spremnik za gorivo pomaknut je prema naprijed, a čep za gorivo je niži za bolju raspodjelu težine, a oblik je uži kako bi se poboljšalo prianjanje koljena za maksimalnu kontrolu na svim vrstama površina. Upotpunjeno je ravnim sjedalom u stilu relija koje je usko i olakšava pomicanje težine.

Već dokazan u Yamahinom programu reli vožnje, čvrsti cjevasti čelični okvir dvostrukih greda kombinira snagu s malom težinom. Kombinacija kratkog međuosovinskog razmaka i vitka figura čine okretan motocikl s puno prostora za kretanje, dok visoki ovjes pruža 240 mm udaljenosti od tla kako bi se savladao težak teren.

Ténéré 700 svoj visoki stav i razmak do tla od 240 mm duguje kvalitetnim ovjesima za duga putovanja. Prednja vilica od 43 mm otporna na savijanje je potpuno prilagodljiva, dok stražnji dio ima potpuno prilagodljiv stražnji amortizer s nadodanim spremnikom, dizajniranim kako bi radio u savršenom skladu s prednjim ovjesom i poboljšao performanse u zahtjevnim off-road uvjetima. Napomena: Niža verzija ima posebne sustave prednjeg i stražnjeg ovjesa različitih specifikacija.

YCC-T omogućuje dva načina vožnje i omogućuje odabir mape gasa koja najbolje odgovara vašem stilu vožnje. Način Sport pruža najoštriju reakciju gasa, a Explorer uglađeni prijenos snage.

ABS i kontrola proklizavanja koji omogućuju vrhunsku kontrolu tijekom terenske vožnje mogu se u potpunosti isključiti pritiskom gumba. ABS ima tri postavke, koje se mogu odabrati putem namjenskog gumba postavljenog u kokpit ili putem novog prekidača na TFT izborniku s instrumentima. Osim što može biti u potpunosti uključen ili isključen, sustav ABS može se isključiti samo na stražnjem kotaču, što vam omogućuje upravljanje stražnjom kočnicom i gasom na nestabilnim površinama, dok i dalje uživate u prednostima sustava ABS na prednjem kraju.

Veliki TFT zaslon u boji dijagonale 6,3 inča naglašava vrhunski dizajn modela Ténéré 700 i nudi dvije različite teme, što vam omogućuje da se usredotočite na informacije na način koji je najprikladniji vašoj vožnji, dok mogućnost povezivanja s pametnim telefonom otključava niz značajki uključujući integraciju telefonskih poziva, glazbu i detaljnu navigaciju putem aplikacije MyRide. USB-C priključak za punjenje također je standardna oprema.

Baš kao Yamahine tvorničke motocikle za reli, i Ténéré 700 opremljen je 21-inčnim prednjim kotačem i 18-inčnim stražnjim kotačem koji kombiniraju nisku težinu s ogromnom snagom i iznimnim otporom na udarce. Kako bi osigurali visoku razinu trenja i dugotrajno prianjanje na blatu i asfaltu, aluminijski kotači sa žbicama ovog modela opremljeni su gumama Pirelli Scorpion Rally STR.

Detalji su bitni na Ténéré 700. Kao najrobusniji pustolovni motocikl koji možete kupiti, njegove su komponente dizajnirane kako bi se poboljšala upotrebljivost izvan ceste bez ugrožavanja performansi na asfaltu. Veliki oslonci za noge i jednodijelno sjedalo reli stila pomažu vozaču pri nadzoru na rastresitim površinama, dok robusni štitnici za ruke i štitnik agregata pružaju dodatnu zaštitu kada se suočite s neizbježnim udarcima i neravninama.

Ergonomski oblikovane za jednostavno rukovanje i sada opremljene upravljačkim gumbom s pet smjerova, nove kockice prekidača pružaju veću funkcionalnost od onih na prethodnoj generaciji modela Ténéré 700, čineći listanje mnogih funkcija lakim i intuitivnim. Pokazivači smjera također nude dodatne funkcije, uključujući signalizaciju od tri bljeska ili kontinuirane pokazivače smjera s automatskim gašenjem, ugrađene u lijevu sklopku.

Ténéré 700 isporučuje se s pristupačnom verzijom niže visine sjedala koja je dostupna izravno iz tvornice. Uz 20 mm manji hod kotača sprijeda i straga, kao i skraćenom nožnom nogarom, ova verzija ima visinu sjedala od 860 mm i zadržava položaj sjedenja koji omogućuje odlično upravljanje, dok iskustvo vožnje modela Ténéré pruža i onima koji preferiraju niže sjedalo. Ova verzija ima prednje vilice s podešavanjem kompresije i povrata (bez mogućnosti podešavanja predopterećenja), kao i potpuno podesiv stražnji amortizer s polužnim sustavom.