POSEBNA PONUDA MODEL 2023 MPC: 3.299 EUR
Yamaha TT-R modeli uključuju i stilizirani TT-R110E, koji je namijenjen novim vozačima kao i onima koji prelaze s manje zapremine. "Racing-blue" oklopi u motocross-stilu inspirirani su našim MXGP-pobjedničkim YZ trkaćim motociklima. Za jednostavno rukovanje i komfor, ovaj motocikl za mlade vozače karakterizira prednji i stražnji ovjes dugog hoda. Novi i iskusni off-road vozači voljeti će uglađene i snažne performanse ovog 110 ccm, 4-taktnog agregata i 4-brzinski poluautomatski prijenos što znači da nema potrebe za kvačilom o kojem biste morali brinuti.
Osmijeh na licu Vašeg djeteta, nakon vožnje nekih od TT-R modela, jasan je znak da ste donijeli pravu odluku investirajući u Yamaha motocikl. U današnje vrijeme često se prigovara djeci da provode previše vremena ispred računala, ali nakon vožnje Yamaha off-road motocikla, ubrzo će shvatiti da život pruža puno više od igara ispred računala. Naše najnovije TT-R modele karakterizira manualni 5-brzinski sustav prijenosa, za 125 ccm model, dok 110 ccm model karakterizira i automatska spojka. Svaki model karakterizira dizajn koji doprinosi satima zabave. Svaki motocikl također karakterizira visoka kvaliteta, pouzdanost i dugotrajnost, stoga je Yamaha definitivno vodeće ime u moto industriji.
Detalji:
- 4-taktni, 110 ccm motocross motocikl
- Za nove vozače i djecu
- Jednostavan za upotrebu, poluautomatski prijenos s 4 brzine
- "Racing Blue" oklopi
- Glavni prekidač poput ključa za više roditeljskog nadzora
- Sustav ovjesa dugog hoda za off-road vožnju
4-taktan motor 110ccm s poluutomatskim prijenosom
TT-R110E robusan i pouzdan 4-taktan motor 110ccm dizajniran je za uglađenu i sportske perfomanse, čineći mladenački motor srednje veličine užitkom za voziti. A s poluautomatskim prijenosom s 4 brzine, TT-R110E idealan je izbor i za nove i za iskusne vozače.
Prednji i stražnji ovjes dugog hoda
TT-R110E opremljen je s robusnim sustavom ovjesa koji su dizajnirani da pruže udobnost tijekom vožnje te jednostavno rukovanje tijekom vožnje izvan ceste. Sprijeda otporne teleskopske vilice omogućuju 115 mm hod kotača, dok monokros stražnji ovjes nudi 110 mm glatkog i progresivnog hoda.
Uglađene bubanj kočnice i gume za vožnju izvan ceste
Za pouzdanu snagu za zaustavljanje, TT-R110E ima bubanj kočnice sprijeda i straga, a njihov jednostavan dizajn omogućuje jednostavno održavanje. Gume posebnog uzorka čine ovaj mladenački motor srednje veličine jakim u vožnji van ceste, dok 356 mm (14-inčni) prednji kotač i 305 mm (12-inčni) stražnji kotač pomažu u savladavanju neravnog terena.
Robusni i lagani oklopi motokros stila
Pogledajte oklope TT-R110E i bit će vam jasno da su radikalne linije ovog stiliziranog 4-takton motora inspirirane našim MXGP-pobjedničkim YZ trkaćim motorima. Obrađen našom svjetski poznatom Racing Blue bojom, blatobrani i ploče spremnika za gorivo izrađeni su iz ultra jakog polipropilena za minimalnu težinu i maksimalnu čvrstoću.
Cilindar nagnut prema naprijed i lagan sustav ispuha
4-taktan motor 110ccm opremljen je SOHC cilindrom nagnutim prema naprijed, hlađenim zrakom, koji omogućuje lak pristup za čišćenje i rutinsko održavanje. Ova konfiguracija također pomaže centralizaciji masa za lako rukovanje. Kako bi što više smanjili buku, TT-R110E ima ispuh laganog sustava i velikog kapaciteta zajedno s toplinskim štitnikom.
Zabavan za vožnju i jednostavan za održavanje
Kad smo dizajnirali TT-R110E, htjeli smo izraditi motor koji je zabavan za vožnju i jednostavan za održavanje, tako olakšavajući život djeci i roditeljima. Značajke poput električnog i nožnog pokretanja, poluautomatskog prijenosa, motor hlađen zrakom i bubanj kočnice znače da je ovaj mladenački motor prilagođen vozaču, vodeći izbor djeci i roditeljima koji su novi u moto svijetu.
AGREGAT |
|
|
Tip agregata |
|
4 takta, zračno hlađenje, SOHC, 1 cilindar |
Zapremina |
|
110 cm³ |
Promjer x hod |
|
51.0 mm x 54.0 mm |
Omjer kompresije |
|
9.3 : 1 |
Maksimalna snaga |
|
N/A |
Maksimalan okretni moment |
|
N/A |
Sustav podmazivanja |
|
Uljna pumpa |
Napajanje gorivom |
|
Mikuni VM16/1 |
Tip spojke |
|
Mokra, centrifugalna automatska |
Sustav paljenja |
|
CDI |
Sustav pokretanja |
|
Električno i nožno |
Sustav prijenosa |
|
4 brzina |
Završni prijenos |
|
Lanac |
ŠASIJA |
|
|
Okvir |
|
Čelični |
Sustav prednjeg ovjesa |
|
Teleskopske vilice |
Hod ovjesa sprijeda |
|
110 mm |
Kut prednje vilice |
|
26º |
Predtrag |
|
60 mm |
Sustav stražnjeg ovjesa |
|
Njihajuća ruka, monocross |
Hod ovjesa straga |
|
110 mm |
Prednja kočnica |
|
Bubanj, Ø 95 mm |
Stražnja kočnica |
|
Bubanj, Ø 110 mm |
Prednja guma |
|
2.50-14 4PR |
Stražnja guma |
|
3.00-12 4PR |
DIMENZIJE |
|
|
Ukupna dužina |
|
1.565 mm |
Ukupna širina |
|
680 mm |
Ukupna visina |
|
923 mm |
Visina sjedala |
|
670 mm |
Međuosovinski razmak |
|
1.080 mm |
Minimalna udaljenost od tla |
|
180 mm |
Ukupna težina |
|
72 kg |
Kapacitet spremnika goriva |
|
3.8 litara |
Kapacitet spremnika ulja |
|
1.0 litara |
Izdvojeni proizvodi
-
Novo u ponudi
R9 2025
Super sport -
Novo u ponudi
Tenere 700 Rally 2025
Adventure -
Novo u ponudi
MT 09 Y-AMT 2024
Hyper Naked -
F40/60HETL
Motori 15-70 KS -
Novo u ponudi
NMAX 125 Tech MAX 2025
Urban Mobility -
Novo u ponudi
MT 07 2025
Hyper Naked -
Novo u ponudi
Tenere 700 2025
Adventure -
Novo u ponudi
TMAX Tech MAX 560 2025
Sport -
Novo u ponudi
TRACER 9 GT/Y-AMT 2025
Sport Touring -
Novo u ponudi
TMAX 560 2025
Sport -
X-MAX 300 Tech MAX 2024
Sport -
Novo u ponudi
NMAX 125 2025
Urban Mobility