Utrkama nadahnut i performansama vođen model V MAX SHO od 250 KS, pruža uzbudljivo ubrzanje i snažan učinak u srednjem rasponu svog četverotaktnog V6 motora obujma 4,2 l. Stvoren za ribolov pri velikim brzinama, vodene sportove i zabavu na adrenalinu. Prikaži manje
Cilindri bez košuljica spojeni plazmom smanjuju težinu dok pojačavaju snagu, omogućujući ovom DOHC motoru s 24 ventila brže okretaje, veću učinkovitost i vrhunsku upravljivost. Opremljen značajkom Power Trim & Tilt s funkcijom TotalTilt™, alternatorom od 70 A i TCI-jom, omogućuje inteligentno upravljanje i odzivne performanse podržane pouzdanom Yamahinom izdržljivošću.
Značajke

4-taktni V6 motor od 4,2 l
Kompaktan motor velikog obujma koji nudi okretni moment vodeći u klasi i uzbudljivo ubrzanje bez dodatne mase.

Power Trim & Tilt i TotalTilt™
Jednostavan i potpun nadzor nagiba prema gore ili prema dolje iz bilo kojeg položaja, što je idealno za brze prilagodbe, vuču i plitku vodu.

Najbolji omjer snage i težine u klasi
Lakši od brojnih alternativa, omogućuje bolje ubrzanje, podizanje i rukovanje, osobito na trupovima visokih performansi.

Cilindri bez košuljice spojeni plazmom
Dizajn bez košuljice smanjuje težinu, dok istodobno povećava izdržljivost i performanse za veću učinkovitost i upravljivost.

Kapacitet alternatora od 70 A
Isporučuje ujednačeno napajanje od 12 V za elektroniku, dodatnu opremu i sustave na plovilu čak i pri niskom broju o/min.

Elegantni stil modela V MAX SHO
Agresivan dizajn s odvažnim grafikama za privlačan i sportski izgled svakog plovila.

DOHC, postavke motora s 24 ventila
Maksimizira učinkovitost protoka i sagorijevanja i pruža bolje odzivne performanse u cijelom rasponu broja o/min.

Tih i uglađen rad
Oblikovan s preciznim inženjerstvom za smanjenje vibracija i buke za uglađenu i ugodnu vožnju.

TCI paljenje
Pouzdan, tranzistorom upravljan sustav paljenja osigurava dosljedan vremenski interval bacanja iskre i uglađena paljenja motora.

Elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI)
Osigurava uglađenu reakciju gasa, ekonomičnu potrošnju goriva i dosljednu isporuku snage u svim uvjetima.
| AGREGAT |
|
|
|
| Tip agregata |
|
4 takta | |
| Zapremina |
|
4.169 cm³ |
|
| Broj cilindrara / konfiguracija |
|
V6 (60°), 24 ventila, DOHC, VCT | |
| Promjer x hod |
|
96.0 mm x 96.0 mm | |
| Snaga na propeleru |
|
183.8 kW v 5.500 okr/min | |
| Maksimalan broj okretaja |
|
5.000 - 6.000 okr/min | |
| Sustav podmazivanja |
|
Uljna pumpa | |
| Napajanje gorivom |
|
Direktno ubrizgavanje goriva | |
| Sustav paljenja |
|
TCI | |
| Sustav pokretanja |
|
Električno s Prime Start™ sustavom | |
| Prijenosni omjer |
|
1.75 (21/12) | |
| DIMENZIJE |
|
|
|
| Preporučena visina krmenog zrcala |
|
635 mm | |
| Težina s propelerom |
|
247 kg | |
| Kapacitet spremnika goriva |
|
- | |
| Kapacitet spremnika ulja |
|
6.0 litara | |
| DODATNE KARAKTERISTIKE |
|
|
|
| Upravljački sustav |
|
Digitalna elektronska daljinska komanda (DBW) | |
| Trim i Tilt sustav |
|
Power Trim & Tilt | |
| Punjenje / alternator |
|
12V - 70A s ispravljačem / regulatorom | |
| Tilt limiter |
|
Da | |
| Y-COP sustav |
|
Opcija | |
| Propeler |
|
Opcije | |
| Modeli s kontra rotacijom |
|
Da | |
| Pogon u plitkoj vodi |
|
Da | |
| Digitalni mrežni mjerač (LCD zaslon) |
|
Opcija | |
| Digitalni mrežni mjerači (okrugli i kvadratni) |
|
Da | |
| "Variable Trolling" sustav |
|
Da, putem digitalnih mjerača | |
| Sustav dvostrukog punjenja baterije |
|
Da | |
| SDS (Shift Dampener System) sustav |
|
Da | |
| Napomena |
|
Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera |
Izdvojeni proizvodi
-
Snižena cijena
MT 07
Hyper Naked -
F225BETX
Motori 225-425 KS -
Snižena cijena
X-MAX 300 Tech MAX
Sport -
Snižena cijena
YAM 350 TAf
Yam gumeni čamci -
TRICITY 300 AIRBAG 2026, B kategorija !
Urban Mobility -
F40/60LETL
Motori 15-70 KS -
Snižena cijena
BOOSTER Easy
e-bicikli -
Snižena cijena
MT 09
Hyper Naked -
F40/70NET1L Supreme
Motori 15-70 KS -
Snižena cijena
TMAX Tech MAX 560 2026
Sport