Novo u ponudi

V MAX SHO 250

28.689,00 €
Detalji Tehnički podaci

Utrkama nadahnut i performansama vođen model V MAX SHO od 250 KS, pruža uzbudljivo ubrzanje i snažan učinak u srednjem rasponu svog četverotaktnog V6 motora obujma 4,2 l. Stvoren za ribolov pri velikim brzinama, vodene sportove i zabavu na adrenalinu. Prikaži manje

Cilindri bez košuljica spojeni plazmom smanjuju težinu dok pojačavaju snagu, omogućujući ovom DOHC motoru s 24 ventila brže okretaje, veću učinkovitost i vrhunsku upravljivost. Opremljen značajkom Power Trim & Tilt s funkcijom TotalTilt™, alternatorom od 70 A i TCI-jom, omogućuje inteligentno upravljanje i odzivne performanse podržane pouzdanom Yamahinom izdržljivošću.

Značajke

4-taktni V6 motor od 4,2 l

4-taktni V6 motor od 4,2 l

Kompaktan motor velikog obujma koji nudi okretni moment vodeći u klasi i uzbudljivo ubrzanje bez dodatne mase.

Power Trim & Tilt i TotalTilt™

Power Trim & Tilt i TotalTilt™

Jednostavan i potpun nadzor nagiba prema gore ili prema dolje iz bilo kojeg položaja, što je idealno za brze prilagodbe, vuču i plitku vodu.

Najbolji omjer snage i težine u klasi

Najbolji omjer snage i težine u klasi

Lakši od brojnih alternativa, omogućuje bolje ubrzanje, podizanje i rukovanje, osobito na trupovima visokih performansi.

Cilindri bez košuljice spojeni plazmom

Cilindri bez košuljice spojeni plazmom

Dizajn bez košuljice smanjuje težinu, dok istodobno povećava izdržljivost i performanse za veću učinkovitost i upravljivost.

Kapacitet alternatora od 70 A

Kapacitet alternatora od 70 A

Isporučuje ujednačeno napajanje od 12 V za elektroniku, dodatnu opremu i sustave na plovilu čak i pri niskom broju o/min.

Elegantni stil modela V MAX SHO

Elegantni stil modela V MAX SHO

Agresivan dizajn s odvažnim grafikama za privlačan i sportski izgled svakog plovila.

DOHC, postavke motora s 24 ventila

DOHC, postavke motora s 24 ventila

Maksimizira učinkovitost protoka i sagorijevanja i pruža bolje odzivne performanse u cijelom rasponu broja o/min.

Tih i uglađen rad

Tih i uglađen rad

Oblikovan s preciznim inženjerstvom za smanjenje vibracija i buke za uglađenu i ugodnu vožnju.

TCI paljenje

TCI paljenje

Pouzdan, tranzistorom upravljan sustav paljenja osigurava dosljedan vremenski interval bacanja iskre i uglađena paljenja motora.

Elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI)

Elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI)

Osigurava uglađenu reakciju gasa, ekonomičnu potrošnju goriva i dosljednu isporuku snage u svim uvjetima.



AGREGAT    
Tip agregata   4 takta
Zapremina   4.169 cm³  
Broj cilindrara / konfiguracija   V6 (60°), 24 ventila, DOHC, VCT
Promjer x hod   96.0 mm x 96.0 mm
Snaga na propeleru   183.8 kW v 5.500 okr/min
Maksimalan broj okretaja   5.000 - 6.000 okr/min
Sustav podmazivanja   Uljna pumpa
Napajanje gorivom   Direktno ubrizgavanje goriva
Sustav paljenja   TCI
Sustav pokretanja   Električno s Prime Start™ sustavom
Prijenosni omjer   1.75 (21/12)
DIMENZIJE    
Preporučena visina krmenog zrcala   635 mm
Težina s propelerom   247 kg
Kapacitet spremnika goriva   -
Kapacitet spremnika ulja   6.0 litara
DODATNE KARAKTERISTIKE    
Upravljački sustav   Digitalna elektronska daljinska komanda (DBW)
Trim i Tilt sustav   Power Trim & Tilt
Punjenje / alternator   12V - 70A s ispravljačem / regulatorom
Tilt limiter   Da
Y-COP sustav   Opcija
Propeler   Opcije
Modeli s kontra rotacijom   Da
Pogon u plitkoj vodi   Da
Digitalni mrežni mjerač (LCD zaslon)   Opcija
Digitalni mrežni mjerači (okrugli i kvadratni)   Da
"Variable Trolling" sustav   Da, putem digitalnih mjerača
Sustav dvostrukog punjenja baterije   Da
SDS (Shift Dampener System) sustav   Da
Napomena   Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera