V MAX SHO od 200 KS kombinira četverotaktni V6 motor velike snage i obujma od 4,2 l te laganu konstrukciju za brzo ubrzanje iz stanja mirovanja i okretno rukovanje.
Uz cilindre bez košuljica spojene plazmom, dizajnom DOHC s 24 ventila i sustavom paljenja TCI, velika snaga ovog motora smještena je u kompaktni okvir za uglađeno i odzivno upravljanje. Moćan alternator od 70 A, Power Trim & Tilt sa TotalTilt™ i mehaničko upravljanje čine ga pametnim izborom za brzu i učinkovitu zabavu uz legendarnu Yamahinu pouzdanost i štednju goriva.
Značajke

4-taktni V6 motor od 4,2 l
Izuzetno snažan motor velike snage pruža snažan okretni moment i brzo ubrzanje, idealno za sportske platforme i lagana plovila.

Cilindri bez košuljice spojeni plazmom
Pametno osmišljenim dizajnom smanjena je težina motora te povećana izdržljivost i rasipanje topline, što poboljšava učinkovitost i performanse.

Robusni mehanički upravljački sustav
Jednostavni, robusni i dokazani Yamahini mehanički upravljački elementi koji su izdržali test vremena.

Power Trim & Tilt i TotalTilt™
Brz i jednostavan sustav nagiba prema gore ili prema dolje iz bilo kojeg položaja – idealan za plitku vodu, prijevoz ili spremanje.

Elegantni stil modela V MAX SHO
Sportski poklopac i grafike pružaju vizualni utjecaj i pokazuju pedigre performansi.

Kapacitet alternatora od 70 A
Osigurava pouzdanu snagu od 12 V za elektroniku, dodatnu opremu i punjenje akumulatora, čak i tijekom rada pri malim brzinama.

Tih i uglađen rad
Smanjene vibracije i zvuk omogućavaju uživanje u snazi bez smetnji pri brzini ili praznom hodu.

DOHC, postavke motora s 24 ventila
Potiče bolji usis zraka i isporuku goriva za snažnu i stabilnu snagu kroz raspon o/min.

Elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI)
Pruža oštar odziv gasa i pouzdanu snagu uz istodobno poboljšanje ekonomične potrošnje goriva i emisija.

TCI
Tranzistorom upravljano paljenje osigurava uglađeno pokretanje, stabilan rad u praznom hodu i pouzdano paljenje pri svim brzinama.
| AGREGAT | |||
| Tip agregata | 4 takta | ||
| Zapremina | 4.169 cm³ | ||
| Broj cilindrara / konfiguracija | V6 (60°), 24 ventila, DOHC, VCT | ||
| Promjer x hod | 96.0 mm x 96.0 mm | ||
| Snaga na propeleru | 147.10 kW @ 5.500 okr/min | ||
| Maksimalan broj okretaja | 5.000 - 6.000 okr/min | ||
| Sustav podmazivanja | Uljna pumpa | ||
| Napajanje gorivom | Direktno ubrizgavanje goriva | ||
| Sustav paljenja | TCI | ||
| Sustav pokretanja | Električno s Prime Start™ sustavom | ||
| Prijenosni omjer | 1.75 (21/12) | ||
| DIMENZIJE | |||
| Preporučena visina krmenog zrcala | 635 mm | ||
| Težina s propelerom | 247 kg | ||
| Kapacitet spremnika goriva | - | ||
| Kapacitet spremnika ulja | 6.0 litara | ||
| DODATNE KARAKTERISTIKE | |||
| Upravljački sustav | Digitalna elektronska daljinska komanda (DBW) | ||
| Trim i Tilt sustav | Power Trim & Tilt | ||
| Punjenje / alternator | 12V - 70A s ispravljačem / regulatorom | ||
| Tilt limiter | Da | ||
| Y-COP sustav | Opcija | ||
| Propeler | Opcije | ||
| Modeli s kontra rotacijom | Da | ||
| Pogon u plitkoj vodi | Da | ||
| Digitalni mrežni mjerač (LCD zaslon) | Opcija | ||
| Digitalni mrežni mjerači (okrugli i kvadratni) | DA 2 KOM. | ||
| "Variable Trolling" sustav | Da, putem digitalnih mjerača | ||
| Sustav dvostrukog punjenja baterije | DA | ||
| SDS (Shift Dampener System) sustav | DA | ||
| Napomena | Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera |
Izdvojeni proizvodi
-
Snižena cijena
X-MAX 300 Tech MAX
Sport -
F40/70NET1L Supreme
Motori 15-70 KS -
Snižena cijena
BOOSTER Easy
e-bicikli -
F225BETX
Motori 225-425 KS -
Snižena cijena
MT 09
Hyper Naked -
TRICITY 300 - B kategorija !
Urban Mobility -
Snižena cijena
YAM 350 TAf
Yam gumeni čamci -
F40/60LETL
Motori 15-70 KS -
TMAX Tech MAX 560 2026
Sport -
MT 07
Hyper Naked