V MAX SHO od 200 KS kombinira četverotaktni V6 motor velike snage i obujma od 4,2 l te laganu konstrukciju za brzo ubrzanje iz stanja mirovanja i okretno rukovanje.
Uz cilindre bez košuljica spojene plazmom, dizajnom DOHC s 24 ventila i sustavom paljenja TCI, velika snaga ovog motora smještena je u kompaktni okvir za uglađeno i odzivno upravljanje. Moćan alternator od 70 A, Power Trim & Tilt sa TotalTilt™ i mehaničko upravljanje čine ga pametnim izborom za brzu i učinkovitu zabavu uz legendarnu Yamahinu pouzdanost i štednju goriva.
Značajke

4-taktni V6 motor od 4,2 l
Izuzetno snažan motor velike snage pruža snažan okretni moment i brzo ubrzanje, idealno za sportske platforme i lagana plovila.

Cilindri bez košuljice spojeni plazmom
Pametno osmišljenim dizajnom smanjena je težina motora te povećana izdržljivost i rasipanje topline, što poboljšava učinkovitost i performanse.

Robusni mehanički upravljački sustav
Jednostavni, robusni i dokazani Yamahini mehanički upravljački elementi koji su izdržali test vremena.

Power Trim & Tilt i TotalTilt™
Brz i jednostavan sustav nagiba prema gore ili prema dolje iz bilo kojeg položaja – idealan za plitku vodu, prijevoz ili spremanje.

Elegantni stil modela V MAX SHO
Sportski poklopac i grafike pružaju vizualni utjecaj i pokazuju pedigre performansi.

Kapacitet alternatora od 70 A
Osigurava pouzdanu snagu od 12 V za elektroniku, dodatnu opremu i punjenje akumulatora, čak i tijekom rada pri malim brzinama.

Tih i uglađen rad
Smanjene vibracije i zvuk omogućavaju uživanje u snazi bez smetnji pri brzini ili praznom hodu.

DOHC, postavke motora s 24 ventila
Potiče bolji usis zraka i isporuku goriva za snažnu i stabilnu snagu kroz raspon o/min.

Elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI)
Pruža oštar odziv gasa i pouzdanu snagu uz istodobno poboljšanje ekonomične potrošnje goriva i emisija.

TCI
Tranzistorom upravljano paljenje osigurava uglađeno pokretanje, stabilan rad u praznom hodu i pouzdano paljenje pri svim brzinama.
| AGREGAT |
|
|
|
| Tip agregata |
|
4 takta | |
| Zapremina |
|
4.169 cm³ |
|
| Broj cilindrara / konfiguracija |
|
V6 (60°), 24 ventila, DOHC, VCT | |
| Promjer x hod |
|
96.0 mm x 96.0 mm | |
| Snaga na propeleru |
|
147.10 kW @ 5.500 okr/min | |
| Maksimalan broj okretaja |
|
5.000 - 6.000 okr/min | |
| Sustav podmazivanja |
|
Uljna pumpa | |
| Napajanje gorivom |
|
Direktno ubrizgavanje goriva | |
| Sustav paljenja |
|
TCI | |
| Sustav pokretanja |
|
Električno s Prime Start™ sustavom | |
| Prijenosni omjer |
|
1.75 (21/12) | |
| DIMENZIJE |
|
|
|
| Preporučena visina krmenog zrcala |
|
635 mm | |
| Težina s propelerom |
|
247 kg | |
| Kapacitet spremnika goriva |
|
- | |
| Kapacitet spremnika ulja |
|
6.0 litara | |
| DODATNE KARAKTERISTIKE |
|
|
|
| Upravljački sustav |
|
Digitalna elektronska daljinska komanda (DBW) | |
| Trim i Tilt sustav |
|
Power Trim & Tilt | |
| Punjenje / alternator |
|
12V - 70A s ispravljačem / regulatorom | |
| Tilt limiter |
|
Da | |
| Y-COP sustav |
|
Opcija | |
| Propeler |
|
Opcije | |
| Modeli s kontra rotacijom |
|
Da | |
| Pogon u plitkoj vodi |
|
Da | |
| Digitalni mrežni mjerač (LCD zaslon) |
|
Opcija | |
| Digitalni mrežni mjerači (okrugli i kvadratni) |
|
DA 2 KOM. | |
| "Variable Trolling" sustav |
|
Da, putem digitalnih mjerača | |
| Sustav dvostrukog punjenja baterije |
|
DA | |
| SDS (Shift Dampener System) sustav |
|
DA | |
| Napomena |
|
Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera |
Izdvojeni proizvodi
-
Snižena cijena
BOOSTER Easy
e-bicikli -
Snižena cijena
TMAX Tech MAX 560 2026
Sport -
F40/60LETL
Motori 15-70 KS -
F225BETX
Motori 225-425 KS -
TRICITY 300 AIRBAG 2026, B kategorija !
Urban Mobility -
Snižena cijena
MT 07
Hyper Naked -
Snižena cijena
MT 09
Hyper Naked -
Snižena cijena
YAM 350 TAf
Yam gumeni čamci -
F40/70NET1L Supreme
Motori 15-70 KS -
Snižena cijena
X-MAX 300 Tech MAX
Sport