Wolverine RMAX 4 1000 LE LONG

Zapanjujuća snaga paralelnog dvocilindričnog DOHC motora zapremnine 999 ccm, s 8 ventila, isporučuje iznimno uglađene performanse duž raspona snage koje su vodeće u klasi – a agresivna i odvažna vožnja s crvenim poljem na 8.500 o/min govori sve o ovom stroju. Naša legendarna izdržljivost i pouzdanost predstavlja zaštitni znak svakog Yamahina agregata kako biste bili potpuno bezbrižni.

Yamahin gas upravljan čipom (engl. Yamaha’s Chip Controlled Throttle, YCC-T) radi s našim mjenjačem Ultramatic® i sustavom on-Command kako bi omogućio savršenu isporuku snage u svakoj situaciji, putem nove kontrole D-Mode (engl. Drive Mode – način vožnje) s tri položaja. Odaberite sportski način rada za široke prostore i ugodnu vožnju – način za vožnju na stazi za zabavnu i opuštenu vožnju – ili način rada sporog pomicanja za tehničke zadatke koji se obavljaju sporo poput penjanja po stijenama gdje je zaista nužno bolje upravljanje koje proizlazi iz šireg međuosovinskog razmaka.

Aluminijski kotači od 14 inča opremljeni su gumama Carnivore od 30 inča s vanjskim reljefom u obliku „kvadrata”, tako da ćete morati ponijeti samo jedan rezervni. Ove specijalne radijalne gume posebno su razvijene za model RMAX kako bi se omogućilo precizno upravljanje i udobna, a ipak izdržljiva bočna strana. Omogućuje odlično prianjanje, neovisno o terenu.

Osim načina rada 2WD / 4WD / blokada diferencijala, sustav On Command također ima način rada Turf. Način rada Turf otključava stražnji diferencijal, pružajući uži polumjer okretanja i smanjuje oštećenja travnjaka. Travo, možeš odahnuti, sigurna si!

Ovjes za iznimna opterećenja dizajniran je kako bi omogućio odlično upravljanje: maksimalna artikulacija pri maloj brzini – uravnotežen osjećaj pri vožnji stazom – i maksimalna otpornost na udare pri kraju hoda uz osjećaj amortizacije pri većim brzinama kada se agresivno manevrira. Poluosovine širokog luka uparene s amortizerima FOX® iQS, koji se lako prilagođavaju iz kabine, pružaju savršeni spoj sprijeda i straga.

U modelu Wolverine® RMAX™4 1000 LE spajaju se mogućnosti više razine s impozantnim izgledom, zahvaljujući upečatljivoj unutrašnjosti i vanjštini obojanoj bojom iz paketa LE, grafikama iz paketa LE, agresivnom dizajnu prednjeg dijela i robusnim gumama marke Carnivore. Glavna prednja LED svjetla i pozicijska svjetla „vražje oko” dodaju još više njegovom prepoznatljivom izgledu, dok stražnje LED svjetlo, svjetlo kočnice i svjetlo za vožnju unatrag pružaju dodatnu vidljivost.

Agresivan stil i poboljšani čvrsti dizajn prednjeg branika uparen je s moćnim vitlom WARN® VRX45. Uz upečatljiv izgled dolaze čelične šipke za vuču i točke za vezivanje. Dodatni štitnik i nosači kućišta svjetla također su dostupni kao dodatna oprema.

Modeli Wolverine® RMAX™4 1000 imaju primjeren nagibni teretni prostor kako bi se pojednostavili zadaci vuče. Izrađen s hidrauličkom pomoći i robusnim sustavom zapinjanja, u prostoru se može prevoziti do 272 kg s više čeličnih točaka za vezivanje kako bi se osigurao teret ili pričvrstila dodatne oprema. Dodajte i punih 907 kg kapaciteta vuče standardnim prihvatom od 2 inča, i vozilo Wolverine spremno je za posao kada i vi.

Iznimno kvalitetan dizajn kabine modela Wolverine® RMAX™4 1000 LE nadahnut je automobilima te nudi udobna i sigurna sjedala za četiri odrasle osobe uz udobne ručke i sigurnosne pojaseve za svako sjedalo. Drugi je red podignut zbog odlične preglednosti, tako da svatko dobije sjajnu vožnju i dobar pogled na okolicu.

Vožnja modela ograničenog izdanja (Limited Edition) u uvjetima niskog osvjetljenja istinski je užitak jer ima profinjen paket interijera s podnom i konzolnom rasvjetom, prekidače osvjetljene LED svjetlom koji se lako mogu pronaći i instrumente koji su također pozadinski osvijetljeni svjetlom plave boje. Ovaj pristup vrhunskoj razini dizajna dodaje se privlačnom ambijentu kvalitetne automobilske kabine.

Uz svoje solidne komponente i kvalitetu izrade, ovaj stroj pruža vlasniku iskustvo istinskog osjećaja pouzdanosti. Kao primjeri: Prednji diferencijal i stražnje kućište mjenjača izrađeni su od ugljičnog čelika; veliki dvoredni (DAC, Double Angular Contact) ležajevi kotača; kovani krajnici oscilirajućih ramena; široko nagibne, jednostruko otisnute vilice – popis se nastavlja – a takve će biti vaše aktivnosti na svim terenima!

EPS sustav omogućuje vozačima odabir između tri različita načina upravljanja na temelju njihovih preferencija vožnje putem novog prekidača na instrumentnoj ploči za optimalnu povratnu informaciju o terenu.