Tenere 700 Explore 2024

Radi bolje praktičnosti i lakšeg pristupa tlu Ténéré 700 Explore opremljen je prednjom vilicom promjera 43 mm marke KYB koje imaju hod kotača od 190 mm, 20 mm manje od modela Ténéré 700. Izmijenjene brzine opruge omogućuju stabilnu i udobnu vožnju pri putovanju s prtljagom – i smanjenje hoda ovjesa čime je postignuta manju visina sjedala.

Motocikl je opremljen posebno razvijenim amortizerom marke KYB s povećanom brzinom opruge koja pruža izvrsnu udobnost i upravljivost čak i kada ste potpuno natovareni. Omogućujući hod od 180 mm – 20 mm manje od modela Ténéré 700 – daljinski prilagodljivi amortizer omogućuje manju visinu sjedala radi lakšeg pristupa tlu.

Za lakše penjanje na sjedalo i silazak s njega, visina sjedala najnovijeg modela Ténéré 700 Explore niža je i iznosi 860 mm – 15 mm manje od modela Ténéré 700. To omogućuje razne prednosti, uključujući lakši pristup tlu za dodatnu upravljivost pri vožnji malim brzinama u kompliciranim situacijama izvan ceste ili u gustom prometu.

Kada vozite na dugim udaljenostima, cijenit ćete dodatnu zaštitu od vjetra koju pruža tvornički ugrađeni veći vjetrobran. Viši i širi od standardnog dizajna ima 50 % veću površinu kako bi se osigurala poboljšana udobnost putovanja.

Jedinstvena specifikacija modela Ténéré 700 Explore usmjerena je na pružanje dodatne udobnosti i praktičnosti. Novi brzi mjenjač ima postavke koje su posebno razvijene za agregat CP2 od 690 ccm. Sada možete uživati u besprijekornom prebacivanju u viši stupanj prijenosa za uglađenije i učinkovitije ubrzanje.

Ténéré 700 Explore ima bočne kofere kao originalnu opremu, a kada kupite svoj novi motocikl možete odabrati postavljanje* originalnih Yamahinih aluminijskih bočnih kofera dostupnih u crnoj ili srebrnoj boji – ili možete odabrati mekane torbe Explorer. *Uz dodatnu cijenu.

TFT zaslon u boji dijagonale pet inča omogućuje dvije različite teme za zaslon – suvremeni dinamični dizajn i tradicionalniji izgled koji podsjeća na analogno doba. CCU motocikla komunicira s aplikacijom MyRide tako da se tekstne poruke i upozorenja o dolaznim pozivima prikazuju na zaslonu, omogućujući vam da ste uvijek povezani.

Yamahin CP2 agregat od 690 ccm dizajniran je za pružanje najsenzacionalnijeg i maksimalno zadovoljavajućeg iskustva vožnje na bilo kojem terenu. Proizvodeći snažan linearni okretni moment, ova pogonska jedinica s koljenastim vratilom postavljenim pod 270° snažno će vući sve od niskih okretaja, čineći model Ténéré 700 Explore izvanrednim izvođačem u najraznovrsnijim uvjetima.

ABS s 3 načina rada pruža vam mogućnost da odlučite točno kako želite da se motocikl ponaša na različitim podlogama. Način 1 potpuno uključuje ABS na oba kotača – zakonski zahtjev za javne prometnice. U načinu rada 2 uključuje se prednji kotač, a isključuje stražnji, pružajući dodatnu sigurnost na nestabilnim šljunčanim stazama. Način rada 3 potpuno isključuje ABS pružajući vam vrhunsku upravljivost tijekom vožnje van ceste.

Uz tanak stražnji dio koji omogućuje opušteno prianjanje koljena i prirodan položaj sjedenja, spremnik za gorivo pridonosi jednostavnoj ergonomiji koja ovaj motocikl čini vrhunskim, svestranim pustolovnim motociklom. Zahvaljujući iznimnoj ekonomičnosti potrošnje goriva CP2 agregata, spremnik goriva od 16 l omogućuje vam veliki domet između punjenja, tako da nema zabrinutosti glede dometa kada ste usred ničega.

Agresivna maska s četiri prednja LED svjetla nadahnuta je motociklima za pustinjske utrke čiji DNK seže sve do Yamahinih strojeva koji su pobjeđivali na reliju Dakar. Potpuno LED osvjetljenje ima kompaktne prednje i stražnje pokazivače smjera i lagano stražnje svjetlo za iznimnu vidljivost uz izvrsnu pouzdanost i malu težinu.

Baš kao Yamahini tvornički motocikli za vožnju relija, model Ténéré 700 Explore ima prednji kotač od 21 inča i stražnji kotač od 18 inča, u kojima je spojena mala težina s golemom snagom i izvrsna otpornost na udarce. Kako bi osigurali visoku razinu trenja i dugotrajno prianjanje na blatu i asfaltu, aluminijski kotači sa žbicama ovog modela anodizirani su zlatnom bojom i opremljeni gumama Pirelli Scorpion Rally.