Tenere 700 2025

Poboljšan na najnovijem modelu Ténéré 700, iznimno hvaljeni CP2 agregat izvlači prednosti iz primjene elektroničkog gasa YCC-T, koji omogućuje niz novih značajki i poboljšanu krivulju okretnog momenta. Novi usis zraka i uglađeniji mjenjač pretrpjeli su izmjene, dok s vanjske strane novi poklopac kvačila daje više prostora za noge i u sjedećem i u stojećem položaju.

Novi dizajn farova i tijela odaje počast Yamahinom naslijeđu relija. Obris klasičnog modela Ténéré, visok s okomitim prednjim krajem, dok je straga nizak i lagan. Svaka je ploča pažljivo oblikovana kako bi se težina održala na minimumu, dok je upečatljivo četverostruko LED glavno svjetlo također preoblikovano kako bi se dobio svjež i agresivan izgled i osiguralo bolje osvjetljenje tijekom noćne vožnje.

Ténéré 700 pomno je obnovljen kako bi pružao još bolju pokretljivost tijekom vožnje van ceste. Novi spremnik za gorivo pomaknut je prema naprijed, a čep za gorivo nalazi se niže za bolju raspodjelu težine, dok je oblik uži kako bi se omogućilo bolje prianjanje koljena za maksimalni nadzor na svim vrstama površina. Upotpunjeno je novim ravnim sjedalom u stilu relija koje je usko i olakšava pomicanje težine.

Već dokazan u Yamahinom programu reli vožnje, čvrsti cjevasti čelični okvir dvostrukih greda kombinira snagu s malom težinom. Kombinacija kratkog međuosovinskog razmaka i vitka figura čine okretan motocikl s puno prostora za kretanje, dok visoki ovjes pruža 240 mm udaljenosti od tla kako bi se savladao težak teren.

Ténéré 700 svoj visoki stav i razmak do tla od 240 mm duguje kvalitetnom ovjesu za duga putovanja. Prednje vilice od 43 mm otporne na savijanje sada su potpuno podesive i sadrže novi podešavač pred opterećenja za 2025. Stražnji dio opremljen je potpuno podesivim stražnjim amortizerom s nadodanim spremnikom dizajniranim kako bi radio u savršenom skladu s prednjim ovjesom i poboljšao performanse čak i u najzahvaćanijim uvjetima.

YCC-T omogućuje dva načina vožnje i omogućuje odabir mape gasa koja najbolje odgovara vašem stilu vožnje. Način Sport pruža najoštriju reakciju gasa, a Explorer uglađeni prijenos snage.

ABS i kontrola proklizavanja koji omogućuju vrhunsku kontrolu tijekom terenske vožnje mogu se u potpunosti isključiti pritiskom gumba. ABS ima tri postavke, koje se mogu odabrati putem namjenskog gumba postavljenog u kokpit ili putem novog prekidača na TFT izborniku s instrumentima. Osim što može biti u potpunosti uključen ili isključen, sustav ABS može se isključiti samo na stražnjem kotaču, što vam omogućuje upravljanje stražnjom kočnicom i gasom na nestabilnim površinama, dok i dalje uživate u prednostima sustava ABS na prednjem kraju.

Veliki TFT zaslon u boji dijagonale 6,3 inča naglašava vrhunski dizajn modela Ténéré 700 i nudi dvije različite teme, što vam omogućuje da se usredotočite na informacije na način koji je najprikladniji vašoj vožnji, dok mogućnost povezivanja s pametnim telefonom otključava niz značajki uključujući integraciju telefonskih poziva, glazbu i detaljnu navigaciju putem aplikacije MyRide. USB-C priključak za punjenje također je standardna oprema.

Baš kao Yamahine tvorničke motocikle za reli, i Ténéré 700 opremljen je 21-inčnim prednjim kotačem i 18-inčnim stražnjim kotačem koji kombiniraju nisku težinu s ogromnom snagom i iznimnim otporom na udarce. Kako bi osigurali visoku razinu trenja i dugotrajno prianjanje na blatu i asfaltu, aluminijski kotači sa žbicama ovog modela opremljeni su gumama Pirelli Scorpion Rally STR.

Bitne pojedinosti na modelu Ténéré 700 za 2025. Kao najrobusniji pustolovni motocikl koji možete kupiti, komponente su nadograđene kako bi se poboljšala upotrebljivost izvan ceste bez ugrožavanja performansi za vožnju cestom. Veći oslonci za noge i jednodijelno sjedalo reli stila pomažu vozaču pri nadzoru na rastresitim površinama, dok revidirani prekidač bočnog stalka, robusni štitnici za ruke i štitnik agregata pružaju dodatnu zaštitu kada se suočite s neizbježnim udarcima i neravninama.

Ergonomski oblikovane za jednostavno rukovanje i sada opremljene upravljačkim gumbom s pet smjerova, nove kockice prekidača pružaju veću funkcionalnost od onih na prethodnoj generaciji modela Ténéré 700, čineći listanje mnogih funkcija lakim i intuitivnim. Nadograđeni su i signali smjera, a na lijevu preklopnu sklopku dodane su nove značajke: signalizacija s tri bljeska ili kontinuirani pokazivači s automatskim poništavanjem.

Ténéré 700 isporučuje se s pristupačnom verzijom niže visine sjedala koja je dostupna izravno iz tvornice. Uz 20 mm manji hod ovjesa sprijeda i straga, kao i skraćenom nožnom nogarom, ova verzija ima visinu sjedala od 860 mm i zadržava položaj sjedenja koji omogućuje odlično upravljanje, dok iskustvo vožnje modela Ténéré pruža i onima koji preferiraju niže sjedalo.